• 諫早駅東地区第二種市街地再開発事業完成予想図
    諫早駅東地区第二種市街地再開発事業完成予想図
  • JR長崎本線・大村線
    島原鉄道「諫早」駅
    徒歩2分(約150m)
  • 長崎県初・新幹線停車駅
    市街地再開発事業

新築マンション

ライオンズ諫早ステーションスクエア
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株式会社大京 
長崎県諫早市永昌東町21-1他(地番)
JR長崎本線「諫早」駅 徒歩2分
間取り:
1LDK, 3LDK, 4LDK
   専有面積:
63.31㎡~86.55㎡
価格: 価格未定(予定)

■JR長崎本線「諫早」駅より徒歩2分。
■長崎の県央、諫早の中心に「新幹線停車駅(※1)」×「市街地再開発事業(※2)」の長崎県初の新築・分譲マンション誕生。

  • 長崎県初(※)
  • 新幹線停車駅(※1)
  • 市街地再開発事業(※2)
※1:九州新幹線西九州ルート(長崎~博多間)は2022年度開業予定です(出典:九州旅客鉄道株式会社リリース/2016年8月現在)。
※2:再開発とは、「諫早駅東地区第二種市街地再開発事業」を指します(事業主:諫早市、特定建築主:株式会社大京)。
※九州新幹線停車駅と一体となった市街地再開発物件は長崎県で初となります(株式会社九州産業研究所調べ/2019年3月現在)。
※諫早駅東地区第二種市街地再開発事業は2021年度に完成予定です。(「再開発ビルI棟1工区・島原鉄道諫早駅」は2018年7月完成済み、「再開発ビルI棟2工区(交流広場・店舗・事務所・ホテル・バスターミナル予定)」は2020年12月完成予定、「再開発ビルII棟(ライオンズ諫早ステーションスクエア・駐車場棟)」は2021年3月完成予定、「公共交通広場」「一般交通広場」は2021年度完成予定)(出典:諫早市ホームページ/2019年3月現在)。
※再開発事業の完成予定時期・内容等および新幹線の開業予定時期・内容等については諸事業により変更となる場合があります。
※掲載の諫早駅東地区第二種市街地再開発事業完成予想図は図面を基に描き起こしたもので、実際とは多少異なります。
※外構・植栽計画は、図面を基に描き起こしたもので、実際とは異なります。なお、建物および外構の色味・形状・仕様等は変更となる場合があります。予めご了承ください。
※計画上のサイン・看板・フェンス・アンテナ・避雷針・雨樋・設備機器・配管等の表記を省略しております。特に今後ホテル・商業施設・駐車場に関連する、サイン・看板が数多く設置され、建物外観等が大きく変更となる場合があります。予めご了承ください。
※植栽の木・葉・花の色合い、樹形(大きさ・高さ等)、本数等はイメージであり、実際とは異なります。また、特定の季節や建物完成時の状態を想定して描かれたものではありません。予めご了承ください。
※全体計画(諫早駅東地区第二種市街地再開発事業/事業主:諫早市)は事業主・売主の都合、または行政指導等の諸条件により変更となる場合があります。予めご了承ください。
※距離表示については地図上の概測距離を、徒歩分数表示については80mを1分として算出(端数切り上げ)したものです。
2019年9月中旬販売開始予定。ただいま資料請求受付中!
  • 公開
  • 資料配布
  • モデルルーム
  • 販売開始
  • 竣工
  • 完売
  • 2019年4月2日
  • 受付中
  • 未定
  • 2019年9月中旬(予定)
  • 2021年3月17日(予定)
コンセプト
長崎の県央、諫早の中心に。
人々の暮らしの核心に。
古来より様々な人が行き交い、多様な文化交易を生んできた諫早の地。
長崎県のほぼ中央に位置する諫早は、県内各所への中継地として機能してきました。
古くから様々な交易の中心的役割を諫早駅は果たしてきたのです。
その駅が「街」へと変貌しようとしています。諫早駅の再開発※1が、進行しています。
人々の暮らしの中心となるべく「ライオンズ諫早ステーションスクエア」は誕生します。
県内アクセスの起点である諫早駅が生まれ変わるこの瞬間、「ライオンズ諫早ステーションスクエア」から新たなライフスタイルが始まります。
諫早駅前に誕生するかつてない暮らし
新幹線の開業※2に向けて、ターミナル駅の再開発事業が始動しています。
長崎県では初※3となる新幹線停車駅の一体開発プロジェクトであり生まれ変わる諫早駅から徒歩2分(150m)の立地に「ライオンズ諫早ステーションスクエア」は誕生します。
再開発エリアに住むという価値、駅徒歩2分(150m)に住むという価値はこれまでに経験したことのない、新しい暮らしにつながっています。
※1:再開発とは、「諫早駅東地区第二種市街地再開発事業」を指します(事業主:諫早市、特定建築者:株式会社大京)。
※諫早駅東地区第二種市街地再開発事業は2021年度に完成予定です。(「再開発ビルI棟1工区・島原鉄道諫早駅」は2018年7月完成済み、「再開発ビルI棟2工区(交流広場・店舗・事務所・ホテル・バスターミナル予定)」は2020年12月完成予定、「再開発ビルII棟(ライオンズ諫早ステーションスクエア・駐車場棟)」は2021年3月完成予定、「公共交通広場」「一般交通広場」は2021年度完成予定)(出典:諫早市ホームページ/2019年3月現在)。
※2:九州新幹線西九州ルート(長崎~博多間)は2022年度開業予定です(出典:九州旅客鉄道株式会社リリース/2016年8月現在)。
※再開発事業の完成予定時期・内容等および新幹線の開業予定時期・内容等については諸事業により変更となる場合があります。
※3:九州新幹線停車駅と一体となった市街地再開発物件は長崎県で初となります(株式会社九州産業研究所調べ/2019年3月現在)。
※距離表示については地図上の概測距離を、徒歩分数表示については80mを1分として算出(端数切り上げ)したものです。
再開発事業
再開発※1で生まれ変わる諫早駅が、未来への扉を開く。
再開発※1で生まれ変わる諫早駅が、未来への扉を開く。
諫早の歴史に新しいページを開く再開発事業※1によって整備される駅、バスターミナル、ホテル、商業施設、店舗、そしてマンション。都市の利便性、快適な居住性、新しい「街」として諫早駅は未来に向けて大きなポテンシャルを秘めています。その中心に座する「ライオンズ諫早ステーションスクエア」は新幹線開業※2という長年の夢の実現とともに、ここ諫早駅に誕生します。
諫早駅東地区第二種市街地再開発事業完成予想図
敷地面積約1.9haの大規模再開発
敷地面積約1.9haの大規模再開発
諌早駅周辺整備事業敷地配置完成予想イラスト
※ライオンズ諫早ステーションスクエア【再開発ビルII棟(1工区)】(2021年3月完成予定)
※ 駐車場【再開発ビルII棟(2工区)】(2021年3月完成予定)
※1:再開発とは、「諫早駅東地区第二種市街地再開発事業」を指します(事業主:諫早市、特定建築主:株式会社大京)。
※2:九州新幹線西九州ルート(長崎~博多間)は2022年度開業予定です(出典:九州旅客鉄道株式会社リリース/2016年8月現在)。
※3:諫早駅周辺整備とは、「諫早駅東地区第二種市街地再開発事業」と諫早駅自由通路などを含む整備事業を指します(事業主:諫早市)。
※諫早駅東地区第二種市街地再開発事業は2021年度に完成予定です。(「再開発ビルI棟1工区・島原鉄道諫早駅」は2018年7月完成済み、「再開発ビルI棟2工区(交流広場・店舗・事務所・ホテル・バスターミナル予定)」は2020年12月完成予定、「再開発ビルII棟(ライオンズ諫早ステーションスクエア・駐車場棟)」は2021年3月完成予定、「公共交通広場」「一般交通広場」は2021年度完成予定)(出典:諫早市ホームページ/2019年3月現在)。
※再開発事業の完成予定時期・内容等および新幹線の開業予定時期・内容等については諸事業により変更となる場合があります。
※掲載の諫早駅東地区第二種市街地再開発事業完成予想図および諫早駅周辺整備事業敷地配置イラストは、図面を基に描き起こしたもので、実際とは異なります。
※外構・植栽計画は、図面を基に描き起こしたもので、実際とは異なります。なお、建物および外構の色味・形状・仕様等は変更となる場合があります。予めご了承ください。
※計画上のサイン・看板・フェンス・アンテナ・避雷針・雨樋・設備機器・配管等の表記を省略しております。特に今後ホテル・商業施設・駐車場に関連する、サイン・看板が数多く設置され、建物外観等が大きく変更となる場合があります。予めご了承ください。
※植栽の木・葉・花の色合い、樹形(大きさ・高さ等)、本数等はイメージであり、実際とは異なります。また、特定の季節や建物完成時の状態を想定して描かれたものではありません。予めご了承ください。
※全体計画(諫早駅東地区第二種市街地再開発事業/事業主:諫早市)は事業主・売主の都合、または行政指導等の諸条件により変更となる場合があります。予めご了承ください。
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  • 2019年9月中旬(予定)
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モデルルーム・イベント情報

「ライオンズ諫早ステーションスクエア」準備室(株式会社大京 九州支店内)
電話:0120-994042
■営業時間:9:00AM~5:30PM
■定休日:土曜・日曜・祝日
■携帯電話・PHSからもご利用いただけます。
■一部IP電話からはご利用になれません。ご利用になれないお客様はこちらへご連絡ください。092-517-3624
※お問い合わせの際は、「アットホーム 新築マンションPLEASE」または「アットホーム」を見て、とお伝えいただくとスムーズです。
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